世爵平台
6165704.png
近日,移动归因与营销分析平台Appsflyer发布的一份报告显示,2019年第二季度和第三季度,印度版本的Google Play Store和App Store排名前200的应用中,有41%的App来自印度本地开发者,去年为38%。报告称,是中国App份额的减少导致了本土App份额的增加,中国App在印度的市场份额由去年的43%下降至今年的38%。
卡萨:如今的印度已经不是一块炙手可热的掘金地了,印度夸张的贫富差异导致互联网用户并不多,有购买力的互联网用户就更少。很多创业者去了才发现当初吸引中国人欣然前往的人口红利,实际并不能带来有效的商业转化。当然也可以等待市场爆发,但烧不烧得起钱又是另一个现实的问题。如快手这样的企业都差不多要放弃印度市场了,未来做同样选择的企业估计不会少。
一加:计划2020年在印度50个城市开设100家体验店

据91mobiles报道,一加公司将于2020年发力印度的线下市场,目标是在50个城市中拥有100家自己的体验店。一加公司计划在2020年进一步扩大在印度市场的业务,目前已经和总部位于孟买的线下零售商SRK合作,建立了线下商店网络。除此之外,一加还将开设更多自己的体验店。
起士:一加虽然在国内存在感不高,但在海外市场的口碑的确做起来了,靠着高配置低价格的策略,把小米早年在国内的发迹路线在海外实现了另类复制。当然一加本身的工艺设计也颇得海外消费者喜爱,也正是靠着这种“品质感”他们吃掉了三星不少份额。但印度市场迟早会陷入和国内类似的境地,一加在产品线不够丰富的情况下大力开店,存在不小隐患。
小鹏P7后驱长续航车型正式发布并启动预售,预售价格24万元起

今日,小鹏汽车旗舰车型,互联网基因的智能轿跑——小鹏P7的后驱长续航车型正式发布并启动预售,预售价格24万元起。至此,小鹏P7共发布后驱长续航车型(新增)、后驱超长续航车型及四驱高性能车型,共3个车型、8个主要版本,预售价格区间24万-37万元。即日起,用户可通过小鹏汽车官网、App、微信公众号、天猫商城、线下销售中心等渠道进行预订。
豪伊:跑车和新能源命里就是相克的。把这两个点合二为一,并不是开掘出了一个没有多少竞争者的赛道,而是一个伪需求。现实生活中,能靠电动跑车来打台面的绝对不会是大多数,即便再调价也是一样,不然,超跑也不会动辄上百万了。
大搜车姚军红发公开信:请竞争对手堂堂正正地竞争

#声音#
对于“买车其实是租车”的质疑,大搜车创始人兼CEO姚军红在公开信中解释称,弹个车推出通过租赁方式“先用一年”,一年后“尾款购车”(可分期)的汽车消费模式,而汽车融资租赁业务在欧美等成熟市场非常普及,时至今日,欧美市场每年有超过35%的汽车产品通过“先租后买”的方式实现销售。姚军红在公开信最后表示,“请竞争对手堂堂正正地与我们竞争,共同服务好消费者。”
分享到 :
0 人收藏
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Powered by im88888.com © 2019

返回顶部